Хладагент — фреон R12 или R134a, который циркулирует по системе кондиционирования. При нарушении герметичности, после устранения течей систему заправляют сжиженным фреоном. При заправке кондиционера автомобиля важно соблюдать технологию работ: из системы удаляется вода (при наличии), газ закачивается в определенном количестве. На финальном этапе проверяют работоспособность автокондиционера.

В конструкции автомобильного кондиционера используется компрессор. Он смазывается компрессорным маслом. Его подбирают по виду хладагента и заливают одновременно с заправкой автокондиционера фреоном. Системы кондиционирования, использующие фреон R12 и R134a, требуют заливки компрессорного масла разных типов. Заливать неподходящее или смешивать масла нельзя — это приведет к выходу оборудования из строя.